Werkzaamheden Kamperlijn van start

In juni start het werk aan het 13 kilometer lange spoortraject door de aanleg van onder andere 200 bovenleidingmasten en het vernieuwen van het spoorgrind (ballast), de bielzen (dwarsliggers) en spoorstaven. Bij station Kampen wordt het perron langer en breder en komt er een nieuw plein voor het station voorzien van bankjes met uitzicht op de IJssel en de skyline van Kampen. In Zwolle wordt een nieuw station gebouwd, Zwolle Stadshagen. De verbetering is een gezamenlijk project van de provincie Overijssel, gemeenten Kampen en Zwolle en ProRail.

Van Werven heeft als dienstverlener een behoorlijk aandeel in het project. De vrijkomende ballast en de ondergrond wordt door Van Werven met shovels, dumpers en kranen naar de verschillende depots langs de lijn afgevoerd. Ook deze depots zijn door Van Werven aangelegd. Al het grondwerk binnen dit project wordt uitgevoerd door Van Werven, een uitdagende klus: “Op 12 juli zal het project door van Werven opgeleverd worden aan BAM Infra Rail, dus de tijdsdruk is groot. Op piekmomenten zullen er zo’n vijftig bemande machines aan het werk zijn. Daarnaast zorgen wij voor de afvoer van vrijkomende grond (17.000 kuub), het transport van oude ballast (35.000 ton) en nieuwe ballast (28.000 ton) en leveren we vulzand (21.000 kuub) voor de verbreding van de huidige spoordijk bij Zwolle.”

Heel 2017 wordt er gewerkt aan dit project. In december van dat jaar wordt de vernieuwde Kamperlijn geopend. Dan zullen ook de eerste elektrische treinen gaan rijden.
Kijk voor meer informatie over het project op www.prorail.nl/projecten/zwollekampen